沿着京杭大运河从北往南，新北京、新奥运带给人强烈的现代气息，千年的古都让人无限向往；再往南，微山湖上的渔家生活令人难以忘怀；“二十四桥明月夜”的扬州刚刚带给你无尽的遐思，江南水乡的小桥流水又能让你不忍离去，最终你会陶醉在堪比人间天堂的苏杭美景之中。

京杭大运河就像一条项链，串起了一颗颗美丽的珍珠。众多的文化遗产、自然风光、革命遗址、历史名城等形成了中华大地上独特的风景线。让我们惋惜的是，“给我十天，还你千年”的口号目前还只是一个构想，完整的运河旅游还没有成型，是什么原因割裂了京杭大运河的旅游呢？

亟须整合的旅游资源

以济宁市旅游为例，近几年来，以孔府、孔庙、孔林为代表的旅游资源吸引了成千上万国内外游客的光顾，曲阜也因此成为全国著名的旅游城市。但是实际上，曲阜只是济宁市所属的一个县级市，除了三孔旅游区之外，这里的孟子故里、古运河、水浒旅游区等同样具有很高的旅游价值，然而这些旅游资源在“三孔”一枝独秀的光芒之下，总显得有点暗淡。为什么“三孔”以不到五分之一的旅游资源，贡献了济宁近一半的旅游收入，而其他资源的发展甚为滞后呢？

济宁市旅游局局长孙爱民告诉我们，旅游资源缺乏系统整合是造成这种状况的主要原因。在宣传上，各个旅游景点各自吆喝，只宣传自己；在市场开拓上，各个景点各自为战，没有形成统一的旅游线路。在这种情况下，知名度较高的景点容易吸引游客，而其余的景点则相对吸引游客的能力较差，最终的结果是行政区域内的旅游资源难以整合起来。

徐州市旅游局副局长李忠良认为，一个地区旅游资源的分散是一个原因，但更重要的是这些资源分属不同的部门、不同县市管理，甚至相近的旅游资源管理部门出于地方利益，只有竞争而没有合作，导致了运河沿线旅游资源难以整合。