长江三峡水利枢纽，是当今世界上最大的水利枢纽工程。1994年6月，由美国发展理事会（WDC）主持，在西班牙第二大城市巴塞罗那召开的全球超级工程会议上，她被列为全球超级工程之一。放眼世界，从大海深处到茫茫太空，人类征服自然、改造自然的壮举中有许多规模宏大技术高超的工程杰作。三峡工程在工程规模、科学技术和综合利用效益等许多方面都堪为世界级工程的前列。她不仅将为我国带来巨大的经济效益，还将为世界水利水电技术和有关科技的发展作出有益的贡献。
       由于三峡工程涉及面广，规模浩大，又有许多复杂的技术问题，因而引起了社会各界广泛的关注。在全国上下一片支持声中，也有表示反对的；有的则对大坝的安全问题、社会环境与生态环境的影响问题等还有种种疑虑。对于这一关系到国家民族和子孙后代的重大工程建设，提出不同的看法和意见，这对三峡工程研究的深入和优化，无疑是有益的。
       长江三峡水利枢纽工程(以下简称“三峡工程”)位于长江西陵峡中段，坝址在湖北省宜昌市三斗坪，坝址控删流域面积l00万km2，多年平均年径流量45l0亿m3,多年平均年输沙量5.3亿t。设计正常蓄水位l75m，总库容393亿m3,其中防洪库容221.5亿m3。电站装机总容量l820万kW，年平均发电量847亿kW.h。枢纽主要建筑物由大坝、电站厂房、船闸和升船机组成。大坝为混凝土重力坝，轴线全长2335m，坝顶高程185m，最大坝高l75m。泄洪坝段位于河床中部，两侧为电站厂房坝段及非溢流坝段。电站采用坝后式，分设左岸及右岸厂房，分别安装l4台及l2台水轮发电机组。水轮机为混流式，单机容量均为70万kW。右岸预留后期扩机的6台机组(单机容量为70万kW)地下厂房位置。通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机，均布置在左岸。永久船闸为双线五级连续船闸，位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧，单级闸室有效尺寸为280m×34m 5m(长×宽、坎上水深)，可通过万吨级船队，年单向通过能力5000万t。升船机为单线一级垂直提升式，承船箱有效尺寸为l20m、18m、3.5m，一次可通过一艘3000t级客货轮或1500t级船队。工程施工期间，在升船机忘侧另设单线一级临时船闸，闸室有效尺寸240m×24m×4m。
       三峡工程采用三期导流、明渠导流通航、碾压混凝土围堰挡水发电施工方案。第一期围右岸，在一期土石围堰保护下开挖导流明渠，修建混凝土纵向围堰，同时在左岸修建临时船闸，并开始施工永久船闸及升船机挡水部位的土建工程。长江水流仍从主河床宣泄，照常通航。第二期围左岸，截断主河床，修建二期上下游土石围堰与混凝土纵向围堰形成二期基坑,施工大坝泄洪坝段、左岸厂磨坝段及电站厂房。继续施工升船机挡水部位(上闸首)，并完建永久船闸。江水从明渠宣泄，船舶从明渠及左岸临时船闸通行。第三期封堵明渠，修筑土石围堰及碾压混凝土围堰，在三期基坑内施工右岸厂房坝段及电站厂房、碾压混凝土围堰和混凝土纵向围堰及其以左大坝挡水、左岸电站发电。江水从泄洪坝段、导流底孔及深孔宣泄，船舶从永久船闸通行。设计总工期l7年，其中施工准备及第一期工程施工5年，二期工程施工6年，三期工程施工6年。
       三峡工程是开发和治理长江的关键性世纪工程，具有防洪、发电和航运等综合效益。工程建成后，荆江河段两岸地区的防洪标准将由目前的不足10年一遇提高到百年一遇，减轻长江中下游洪水淹没损失和对武汉市的威胁，并为洞庭湖区的根本治理创造条件；为经济发达、能源不足的华中、华东地区提供可靠廉价的电能，每年约替代原煤4000~5000万t；显著改善长江宜昌至重庆660km的航道，万吨级船队可直通重庆，航道单向年通过能力可由目前的约l000万t提高到5000万t，运输成本可降到35%~37%，同时，因三峡水库的调节，宜昌下游枯水季最小流量可由目前的3000mys提高到5000m3/s以上，将大大改善长江中下游枯水李节肮运条件。另外，有利于促进水库渔业、旅游业的发展，有利于南水北调工程的实施。
       现在三峡工程已经开工，三斗坪工地上，一片沸腾。人们纷纷前往三峡，渴望目睹这世界超级水坝的诞生。我们预祝宏伟壮丽的三峡工程顺利建成！我们为中国人民在21世纪世界工程史上首创纪录而无比自豪！